ＲＸ－８のバッテリー交換方法

ＲＸ－８のバッテリー交換方法

| 2018年02月03日(土) |

0 |

エンジンのかかりが…

ここ最近気温が低い影響もあってエイトのエンジンのかかりがイマイチ…
プラグはちょっと前に交換したばかりなので
怪しいとするとバッテリーでしょうか[icon:はてな]

振りかえってみると…
新車購入から約３年半で突然純正バッテリーが逝ってしまい

記事にしてませんでした(^^;

(ひいろん個人のFacebookより…)

交換したバッテリーも早４年半が経過…
そろそろバッテリー交換の時期かな？

っつ～事でチェックしてみると

電圧的にヤバそうですね。。

エンジン停止時の電圧が12V以下でした[icon:汗]

とりあえず仕事で普段使いしている中で
突然のバッテリーあがりは避けたい…って事で
エイトのバッテリー交換しようと思います。。

ちなみに前回バッテリー交換時もＤＩＹで交換したんですけど
とある事情でモチベ低下中（爆汗）で記事にしてませんでした。。

せっかくの機会なんで作業内容をＵＰしてみようと思います♪

まずは新しいバッテリーの購入

今回取付するバッテリーは

caos 125D26L

巷で人気の青いヤツ…
パナソニック　カオス　【N-125D26L/C6】にしてみます。。
今まで使用していたボッシュ製でも良かったんですが
せっかくなんで変えてみました[icon顔：エヘ]

バッテリーですが実店舗で購入すると、約３万円ほど…
と結構なお値段しちゃいますが

【関東圏からの出荷】【廃バッテリー回収送料も無料】パナソニックカオス N-125D26L/C6　標準車（充電制御車）用バッテリー

価格:14,700円
(2018/1/30 18:17時点)

上記リンク先のお店だとバッテリー自体の価格もお手頃ですし
廃バッテリーの無料引取りもしてくれるんで（着払いの送り状付き）
ひいろんはこちらで買いました[icon:音符]

バッテリーの取り外し方

ＲＸ－８のバッテリーですが

バッテリー位置

上記画像の赤く囲った部分にあります。。

まずはエンジンカバー・バッテリーＢＯＸのカバーを外します。。
（前・後２ヵ所づつ計４ヵ所の爪解除で外せます。）

配線を外す順序ですが

バッテリーの外し方

①バッテリーのマイナス端子（手前）
②バッテリーのプラス端子（奥）
の順で外します。。

最後に③のバッテリー固定金具を外すんですけど

金具取り外し時の注意点

固定金具のナットを全て外してしまうと受けボルトをうっかりエンジンルーム内に落としてしまう恐れがあるんで
手前まで緩める程度にしておいた方が良いです。。

あとは持ち上げるだけ

あとは、バッテリーの取手を持ってＢＯＸから取り出します

き…きたない。。。

き…きたないですねぇ[icon:汗]

バッテリーＢＯＸお掃除

軽くお掃除しておきました[icon顔：エヘ]

バッテリーの取り付け方

古いバッテリーの撤去が完了したところで新バッテリーを設置します。。

…の前に

新旧バッテリー顔合わせ

新旧バッテリーの顔合わせ（爆

古いバッテリーを良く見てみると、若干膨れがありました。。
早めに交換して正解だったかもしれませんね。

んでは、挨拶も済ませたトコで。。
新しいバッテリーを設置していきます[icon:音符]

まずはバッテリーをＢＯＸにセットして

固定金具で固定します。。

配線を繋ぐ順序ですが

バッテリーの繋ぎかた

①バッテリーのプラス端子（奥）
②バッテリーのマイナス端子（手前）
と、外す時と逆の順序になるので間違えないようにしましょう。。
ショートしないように端子を取付する直前まで端子のカバーを付けておくと
安全に作業できるかと思います。。

バッテリー交換完了

っつ～事で、配線完了です。。

あとはバッテリーＢＯＸカバーとエンジンカバーを取付すれば作業完了♪
作業自体はＤＩＹでも充分可能なレベルかと[icon顔：エヘ]

バッテリー交換後の設定

バッテリー端子を外したんでDSCのステアリング舵角センサー基準点設定を行います。。

設定方法は…
①エンジンをかける
②ステアリングがロックするまで右に切る
③ステアリングがロックするまで左に切る
④エンジンを切る
⑤再度エンジンをかけ、警告灯の異常がないか確認する
です。。

後はパワーウィンドーを全開～全閉たまま２秒くらいして設定。。

燃料噴射学習ってのもあるみたいですが、ひいろんは１回もした事がありません(^^;

まぁ、参考までに。。

バッテリ切断後の復帰手順 | マツダ RX-8 by keith@hij - みんカラ

備忘録代わりに。
取説や整備書を見れば書いてあるのですが、ばらばらのページに記載されているため、めくるのが面倒なので...

PCM燃料学習
(1) エンジンを始動し、暖気する。
(2) 全ての電気負荷をOFFする。
(3) 点火時期、およびエンジン回転数が正しい事を確認する。
(4) エンジン回転数が2500―3500rpmの状態を15秒以上維持する。
(5) 続けて、エンジン回転数が4500―5000rpmの状態を15秒以上維持する。
(6) その後、クーリングファンが止まるまでアイドリングする。
(7) クーリングファンが止まった後、60秒以上アイドリングする。

バッテリー交換の効果？

エンジン停止時の電圧は

電圧復活！

もちろん充分[icon:ハート]

おかげでエンジンのかかりは良くなりました。。

俗にバッテリー交換後に体感しやすいと言われる
オーディオ関係についてですが…
サブウーファーからの低音が強く出るようになりました。。
まぁ、その辺はバッテリー自体の性能云々でなく
古いバッテリーが弱っていたからなんでしょうけど(^^;
ヘッドユニットにミニキャパシターを使っていて
サブウーファーがバッ直（バッテリー直結）だったんで尚更ですな（爆

とりあえず、これでしばらくはバッテリー上がりの心配はしなくて大丈夫ですね[icon顔：エヘ]

ボッシュ製もオススメ（爆