純正も悪くないんですけど…

400R純正19インチホイール…


悪くはないんですけどね。。
ダウンサスでちょびっとローダウンした影響もありツラウチ具合も気になってまして…
つか、ホイール交換前提のローダウンだったりしたんですけど（爆

一目惚れでした。。

ホイールと言えば５本スポーク好きなオッサン世代なひいろん。。。

昔乗ってたP10プリメーラに（希少な５ドア…爆）
こんなホイールを[icon:音符]

BKアクセラでも
５本スポーク（RX-8純正）履かせてました[icon顔：エヘ]

そんな５本スポーク好きなひいろんが…
一目惚れしてしまったホイールがコチラ。。

WORKさんのZEAST ST2です[icon:ハート]

５本スポーク・段付きリム・ピアスボルトにやられました（爆

早速ショップさんに相談

オフセットがミリ単位でオーダー出来る２ピースタイプなので
ローダウンサスで落ちた状態でショップさんに実測してもらい…
ホイールのオフセットとタイヤサイズを決めます。。

個人的に400Rのホイールサイズは19インチがベストなのと
あまり攻めすぎず…とはいえそれなりにツラ合わせしたいって事でショップさんに相談…

V37スカイラインはリアよりもフロントの方が余裕がある（太いサイズが入る）そうなので
リアでギリギリ攻めたサイズ合わせの9J+37の4本通しにしました♪

タイヤは、純正ランフラットタイヤが勿体ないんで履き替えを…
と思いましたがショップさんからはあまりオススメではないとの話で
（履き替え可能ですが万が一の時の事も考え…って感じ）
純正ホイールと一緒に下取りしてもらう事にしました。。。

新しいタイヤサイズは純正と同じく245/40/R19で。。。
前後でタイヤの太さ変えても良かったんですけど、こちらも4本通しで。。

空気圧センサーですが、WORKさんの方で


新品購入の場合無料でTPMS対応加工してくれるそうなので移植するようにしたんですが
ショップさん曰くV37スカイラインの空気圧センサーは形状的な問題で
取付不可な可能性があるとか…
一応WORKさんにも確認してもらったんですが
実例が無いとの事で装着時に試してみてダメなら通常バルブ取付けで…
との話でした[icon:汗]
以前はディーラーで空気圧センサーの無効化(?)が出来たそうなんですが
今はＮＧだそうで…
空気圧センサーが取り付けなかった場合
常時パンク警告灯が点灯というモヤモヤした状態になるそうです[icon:ガーン]

ホイール入荷…からの取付け

モヤモヤしつつ待つ事約三ヶ月半…
ショップさんからホイール入荷しました…との連絡が。。。
途中色々あって納期が大分かかりましたがね[icon顔：困り]

っつ〜事で
ホイール装着完了[icon:音符]


ホイールナット取付位置が奥まってるんで
純正ナットから17HEXの黒ナットに変更してくれてました。。


盗難防止用のマックガードも装着。。


ビックキャリパーの逃げも良い感じですね[icon:ハート]


リアのツラは割とギリギリかな？
と思いましたがショップさん曰く実測時よりもちょっと車高が落ちてきてるかも？
との事なので、若干余裕がありそうですね。。
まぁ、気になるようなら3mmか5mmのスペーサー入れても良いですし…ね[icon顔：エヘ]

Continental ExtremeContact DWS06

タイヤはミシュランを薦められましたが予算の都合でコンチネンタルに[icon顔：エヘ]
名前が示すとおり
Ｄ（ドライ）
Ｗ（ウェット）
Ｓ（スノー）
と、オールシーズン対応のタイヤだそうです。
純正ランフラットタイヤからの履き替えで感じた事は
重量が軽くなったので出足が良くなった。
硬さからくるゴツゴツ感がなくなった。
と、まずまずの効果を実感しました。
グリップ力も限界走行するわけでもないですし必要充分なのではないかと…
まぁ、なによりお安いのでコスパ的にも満足です[icon:音符]

純正空気圧センサーは？

ホイール発注時から気になっていた空気圧センサーですが…
やはり(?)そのままでは取付不可でした[icon顔：困り]
（パッキンが噛んでくれないので空気が抜けてしまいます。。）

だがしかし…

ショップさんと色々試した結果。。。。
なんとか取付けする事が出来ました[icon顔：エヘ]
（内容については触れていいのかわからないのでここでは伏せさせていただきます。。）

とりあえず装着後２００キロほど走行しましたが
空気が抜けている事も無いですし大丈夫そうですね[icon顔：エヘ]

装着後の撮影♪

フロントとサイドは、ほぼ理想形になったかな？

リアについては色々と思う事があったりなかったりするんで…
まぁ、追々とね[icon顔：エヘ]