アクセラって車は元々ボディ剛性が高い方だと思いますが。。

エンジンルームのドレスアップ…って感じで、ストラットタワーバー導入しました♪

タナベのサステック ストラットタワーバーです♪

昔からタワーバー＝タナベってイメージがあるひいろんって。。。
やっぱり年ですか？…爆

ちなみに選定理由は…
アクセラ用として販売している物の中でも安価だったから…だったりして…爆汗

いいんですっ☆

自己満足的ファッションアイテムですから(^^


ちなみにこの製品
BK5P(1500CC)用との事ですが、
BK3P(2300CC)でも取付可能との情報を入手したんで迷わず購入♪


っつ〜か、車いぢり熱再燃当初に発注してあったんですが、メーカー在庫切れにて…
忘れた頃に入荷の連絡がきました…汗


んでは
以下、取付と感想です。。。 取付方法っても特に難しい事はなく。。。。

アッパー上部のボルトと補強プレートを取り外して、そこに取付する…
だけです(^^

ここで気になった点ですが。。。

【tanabe】ロゴを手前にすると…

（写真の様に。。。）

ブラケットと車両ベース部分の爪が合いません…汗

ロゴを逆にすれば良いんですが、ひいろんは左右のブラケットを差し替えて取付しました☆

機能的には全く問題が無いので…

っつ〜か、本来はロゴが逆なんでしょうか？？？


作業時間は…３０分もかかりませんでした♪


取り付けに自信がない方や取付後のアライメントの狂いが心配な方でなければ
自分で充分取付できるレベルの難易度だと思いますです☆
（ひいろんは一応平坦地で慎重に作業したつもり…爆）


無事取付完了した所で…


走ってみると。。。


を？


激変ってほどではないですが、印象が変わりました☆
ニュアンス的には以前よりもカチッとした感じ…
（解かりにくいか？…汗）
フロントタイヤの動きがハンドルにダイレクトに伝わってきます♪

まぁ、暫く乗り続けてると慣れてしまうレベルではありますが…爆

価格的にも安いんで、個人的には満足な品でした♪



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タナベ　サステック ストラットタワーバー/フロント　アクセラ（BK5P）　ZY-VE　03/10〜
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