ボス… (by:ドラクエ)

ボス…？ (by:サントリー…爆)

ボス…？？？？

ボ…？ いや…これは違います…爆

っつ〜事で ステアリングボスです(^^; 【Daikeiステアリングボス】 アクセラのMC前対応品 『S-615』です。。 某オークションでたまたま出品されてるのを発見♪ 早速落札しちゃいました(^▽^

っつ〜事で…
先日入手し、加工したナルディクラシックを取り付けます☆ 取り付け方法ですが、ステアリングボスに付属の説明書に沿って紹介してみます♪

交換前の純正ステアリング… いや、悪くはないんですよ。。。 ただね… やっぱナルディがいいな… と、常々思ってまして。。。 っつ〜事で、アクセラに似合うか似合わないかは二の次ですが…爆

はい、まず純正ステアリングを取り外しましょう☆

作業の前に、平坦な場所でハンドルを直進状態(真っ直ぐ)にしておきます。。 んでもって、バッテリーのマイナス端子を外します。。 その後１分以上放置してユニットのバックアップ電源に蓄えられている電気量を自己放電させます。 エアバッグの誤作動等を避ける為…ですね。。 多分３〜５分くらいで良いとは思いますが ひいろんは念のために１０分ほど時間おきました。。

ステアリング両側面に付いているサイドリッドを外し、六角ナットを外します。。

はい、これでエアバックが外れます。。

エアバッグの裏側に付いているコネクターのロックパーツ(黒いの)をマイナスドライバーでこじりながら外します。。

んで、コネクターを外します。。。 （２ヶ共です。。） あ…外したロックパーツは、再びコネクターに付けときましょう☆

次に、ホーン用コネクターを外します。。

配線類を取り外したら、いよいよステアリングの取外しです。。 ステアリングを固定しているセンターボルトを外します。。

はい、ステアリングが外れました☆

ステアリングシャフト側のクロックスプリングを中立位置の状態にし、保つようにテープで固定しておきます。。

中立位置の出し方は、写真の様に印を合わせるようにすればＯＫです。。

新しい(付属の)ホーン用ハーネスを差し込み… エアバッグ用コネクターにダミーハーネスを接続します。。 付属のストッパーでしっかりとロックするまで押し込み、固定します。。

いよいよボスの登場〜☆

が…その前にボスを解体しときます。。 本体とカバーに分けましょ〜☆

ボス本体を取り付け、センターボルトで固定します。。 ホーン用のコネクターはボスの中から通し、エアバック用のコネクターはボス本体の外側に納めます…

が…かなりクリアランスがかなりシビアでして…汗 コネクター部のビニールを少々カットして対応しました。。

エアバッグ用のコネクターをなんとか納め、テープで固定します。。

はい、カバーを被せてボス取り付け完了です☆

ホーンのコネクターですが、プラスはホーンボタンに。。。 マイナスはボス本体にアースさせます… MOMO製のステアリングはホーンリングに端子の受けがありますが、ナルディ製の場合、直接リングに固定し… ステアリングと共締めします。。 （なんで？…爆）

はい、取り付け完了です♪ 作業開始時は明るかったんですが… 完了時は、暗くなってました (あぶないあぶない…爆)

ちなみにホーンリング（飾り用）は付いてません。。。
中古品って事で付いてませんでしたが…
個人的には無い方がいいかも♪

純正で付いてたオーディオコントロールボタンが無くなったんで少々不便ですが…汗

まぁ、その辺は追々と…（お？