メリークリスマス♪

ってもクリスマスとは関係なくアクセラいぢりの記事ですが…汗

今回は…
先日給排気系を替えたって事で、プラグの熱価を一つ上げてみました☆
（レーシングサクションの取説にも推奨されてしたから。。）

そのついでに…ってわけでもないですが。。。

アーシング関係もちょこっとやってみました☆


んでは、以下作業です。。。。 実は…

mixi日記には書きましたが。。。
ちょいと前にプラグ交換をしたばかりだったりして…

はい、アクセラ君に乗り始めて間もなく丸４年…

ここ最近エンジンの掛かりがイマイチ。。

まぁ、走行距離も８万５千kmですから…

っつ〜事で、プラグ交換しました☆

折角なんで熱価も上げて…

NGKのホームページで調べてみるとアクセラのオリジナルプラグは
【ITR5F13】…熱価は[5]ですな。。

導入したのはNGKスパークプラグのイリジウムMAX【BPR6EFIX-13P】…

はい、熱価[6]にしてみました☆

作業自体は、コイルを固定するネジ山付きのナットに苦戦した以外はサクサク…っと終了。。。


っつ〜か…
作業終わってから外したプラグ見たんですが。。。
【ITR6F13】でした…


はい、熱価[6]でしたが…(^^;

【ひいろんのmixi日記より引用。。】

ちなみに…
アクセラの取扱説明書にはちゃんと
【ITR6F13】って書いてありました(^^;

はい、っつ〜事で、今回は熱価を[7]に上げてみます。。


NGKのプラグには[7]相当のアクセラ対応のプラグが無さそうだったんで。。


今回はDENSOのイリジウムパワーにしてみました☆

DENSOイリジウムパワー:IT22です☆

前回学習したんで、プラグ交換はサクサクっと終了♪

んで、ついでにアーシングってヤツを行ってみました☆
ぶっちゃけアーシングポイントなんかは、ネットで色々調べてみましたが…
良く解かってなかったりするんで、効果的なモノは期待してなかったりして。。。
はい、なんとなく青いコードがエンジンルーム内に這っているのに憧れて…爆

一応、ネットで調べて効果があるらしい箇所へアーシングしてみました☆


んでもって、アーシング調べているウチに気になった
【フェライトコア】なるモノも装着☆

フェライトとは	フェライトとは、金属酸化物の強磁性体で、セラミックとして燒結したものである。フェライトは、金属に比べ固有抵抗が、大きいので過電流の影響を受けず、高周波での使用に適している為ノイズフィルタなどに使われる。
ノイズ減衰の原理	伝送線に電流が流れる事により発生する磁界を　吸収し、熱に変えケーブルから放射する輻射ノイズを低減させる事が出来るものである。

簡単に言うと、ノイズカット効果があるって事で…爆
気になる方は検索でもしてみといてください☆
（はい、他力本願です…爆）


一通り施工を終えて、恒例のご近所一回り…



一度に色々施工したんで…

どれが作用したのかわかりませんが…爆汗


エンジン音がおとなしくなりました♪
アイドリングも安定。。。
低速トルクもプチＵＰした気が。。。（これはプラグ効果っぽい…）

とにかく。。。
効果アリアリでした♪





…どれが効果あったのかは…永遠の謎です…爆


参考リンク
【デンソー　スパークプラグ】
【NGKスパークプラグ プラグスタジオ】

デンソー　イリジウムパワープラグ IT22 メーカー希望小売価格 2,100円 (税込) 楽天特価 1,470円 (税込) 送料別